|





| 品牌 | 北欧化工 |
| 货号 | EG103AI |
| 用途 | 汽车领域的应用、汽车内部零件 |
| 特性级别 | 高流动|||高抗冲|||高刚性||| |
| 牌号 | EG103AI |
| 型号 | EG103AI |
| 加工级别 | 注塑级||| |
| 品名 | PP |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 北欧化工 |
| 用途级别 | 汽车部件||| |
| 是否进口 | 是 |
规格用途
| 规格级别 | 高流动,高抗冲,高刚性 汽车部件 注塑 | 外观颜色 | |
| 该料用途 | 汽车领域的应用、汽车内部零件 | ||
| 备注说明 | 矿物填料, 15% 填料按重量、良好的刚性、良好的抗撞击性、、可回收材料、流动性高 | ||
技术参数
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 密度 | ISO 1183 | 1.02 | g/cm3 | |
| 熔融指数 | 230℃/2.16 kg | ISO 1133 | 26 | g/10min | |
| 成型收缩率 | ISO 294-4 | 0.9 | % | ||
| 机械性能 | 球压硬度 | H 358/30 | ISO 2039-1 | 49.0 | MPa |
| 拉伸模量 | ISO 527-2 | 1800 | MPa | ||
| 拉伸应力 | 屈服 | ISO 527-2/50 | 22.0 | MPa | |
| 拉伸应变 | 屈服 | ISO 527-2/1 | 5.0 | % | |
| 弯曲模量 | ISO 178 | 1900 | MPa | ||
| 简支梁缺口冲击强度 | -20℃ | ISO 179/1eA | 3.0 | kJ/m2 | |
| 23℃ | ISO 179/1eA | 15 | kJ/m2 | ||
| -20℃ | ISO 179/1eU | 60 | kJ/m2 | ||
| 23℃ | ISO 179/1eU | 150 | kJ/m2 | ||
| 热性能 | 热变形温度 | 0.45 MPa, 未退火 | ISO 75-2/B | 105 | ℃ |
| 1.8 MPa, 未退火 | ISO 75-2/A | 54.0 | ℃ | ||
| 维卡软化点 | ISO 306/A | 140 | ℃ | ||
| ISO 306/B | 54.0 | ℃ | |||
| 雾化 | 100℃, 16 h | VDA 277 | < 60.0 | μgC/g | |
特性及应用:
聚丙烯简称PP,是一种无色、无臭 半透明固体物质。 [4] 聚丙烯(PP)是一种性能优良的热塑性合成树脂,为无色半透明的热塑性轻质通用塑料。具有耐化学性、耐热性、电绝缘性、高强度机械性能和良好的高耐磨加工性能等,这使得聚丙烯自问世以来,便迅速在机械、汽车、电子电器、建筑、纺织、包装、农林渔业和食品工业等众多领域得到广泛的开发应用。 [4] 近年来,随着我国包装、电子、汽车等工业的快速发展,极大地促进了我国工业的发展。 [5] 而且因为其具有可塑性,聚丙烯材料正逐步替代木制产品,高强度韧性和高耐磨性能已逐步取代金属的机械功能。 另外聚丙烯具有良好的接枝和复合功能,在混凝土、纺织、包装和农林渔业方面具有巨大的应用空间。
返回
顶部